Aeropuertos del país tras el sismo de 7,4: Cali y Armenia reanudan vuelos, mientras Pereira y Popayán siguen con restricciones
La Aeronáutica Civil confirmó que el espacio aéreo nacional opera con normalidad, pero las terminales del Eje Cafetero y el suroccidente continúan con cierres parciales o totales por daños en pistas, torres de control y la emisión de ceniza del volcán Puracé.
Por Redacción Nacional /Tras el fuerte terremoto de magnitud 7,4 que sacudió a Colombia este lunes, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) comenzó a entregar el parte de tranquilidad para los viajeros. Aunque la Secretaría de Servicios a la Navegación Aérea confirmó que el espacio aéreo nacional se mantiene plenamente operativo, la reapertura de nuestras terminales terrestres se está dando de forma gradual y con restricciones específicas tras las rigurosas inspecciones técnicas.
Si bien en un primer momento se suspendieron las operaciones en al menos siete aeropuertos del centro y occidente del país, este es el balance actualizado de cómo va la reactivación de la conectividad aérea en medio de la emergencia:
La buena noticia: Cali y Armenia ya vuelan con normalidad
El Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali fue uno de los primeros en dar luz verde. La terminal vallecaucana retomó completamente su actividad comercial regular bajo la modalidad de aeropuerto controlado.
Por su parte, el Aeropuerto El Edén de Armenia también reanudó sus operaciones comerciales normales. Sin embargo, Aerocivil hizo una aclaración importante: debido a las afectaciones físicas que sufrió la infraestructura de la terminal, por ahora no estará habilitado como aeropuerto alterno para recibir aviones desviados de otras ciudades.
Operaciones con limitaciones: Manizales y Buenaventura
El panorama es un poco más complejo en otras regiones. El aeródromo Gerardo Tovar López de Buenaventura y el aeropuerto La Nubia de Manizales reabrieron para operaciones comerciales, pero están funcionando bajo la modalidad de aeropuertos no controlados.
En el caso de La Nubia, la medida obedece a los daños que sufrió su infraestructura: la torre de control presentó fisuras y ruptura de vidrios tras el sismo, por lo que las reparaciones aún están en curso.
El caso crítico de Pereira: el Matecaña sigue cerrado para vuelos comerciales
La situación más delicada se vive en la ‘Perla del Otún’. El Aeropuerto Internacional Matecaña de Pereira mantiene suspendida su operación comercial regular. Por ahora, la pista solo está habilitada para vuelos de Estado, ambulancias, misiones de búsqueda y rescate (SAR) y ayuda humanitaria.
¿La razón? Las imágenes y los reportes técnicos evidenciaron graves afectaciones: se identificaron fisuras en la pista, hubo una desconexión en los sistemas de comunicaciones ATS y la torre de control está siendo evaluada estructuralmente por equipos especializados. Hasta que no se garanticen las condiciones de seguridad al 100 %, los vuelos comerciales no aterrizarán ni despegarán de la capital risaraldense.
Popayán y Cartago: entre ceniza volcánica y emergencias
El terremoto no solo movió el suelo, sino que también despertó la actividad del volcán Puracé. El Aeropuerto Guillermo León Valencia de Popayán continúa cerrado, pero esta vez no por daños estructurales, sino por la presencia de ceniza volcánica y gases en la zona, lo que representa un altísimo riesgo para las turbinas de las aeronaves.
Finalmente, el aeródromo Santa Ana de Cartago (Valle del Cauca) opera como no controlado y su uso está reservado exclusivamente para aeronaves de Estado y vuelos de atención de emergencias o humanitarios, claves en estos momentos para llevar ayuda a las zonas más golpeadas por la tragedia.
Las autoridades hacen un llamado a los viajeros a consultar directamente con sus aerolíneas antes de trasladarse a los aeropuertos, mientras los equipos de ingenieros terminan de subsanar las heridas que el sismo dejó en la infraestructura aeroportuaria del país.
