Mientras el presidente Petro señala la antigüedad de la nave donada por EE.UU., la oposición exige respuestas: ¿existieron alertas técnicas ignoradas y cómo impactan los recortes presupuestales en la seguridad de la flota aérea militar?
Un accidente aéreo sacudió a Colombia este lunes 23 de marzo, cuando el avión militar FAC 1016, un Hércules C-130H de la Fuerza Aeroespacial, se estrelló poco después de despegar de Puerto Leguízamo, en el departamento del Putumayo. El siniestro, ocurrido en zona selvática fronteriza, dejó un saldo actualizado de 68 fallecidos, 55 heridos evacuados y 4 militares desaparecidos.
A bordo viajaban 128 personas: 11 tripulantes de la FAC, 115 efectivos del Ejército y dos agentes de la Policía Nacional. Entre las víctimas mortales se confirman seis miembros de la tripulación, incluidos el teniente coronel Amador Pinilla y la mayor Natalia Rojas. Los heridos fueron trasladados a hospitales de Florencia y Bogotá; 17 permanecen en estado delicado en el Hospital Militar Central.
Las autoridades descartan, por ahora, un atentado. El general Hugo López, comandante de las Fuerzas Militares, señaló que la investigación se centra en causas técnicas y operativas. El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, añadió que el incendio posterior al impacto detonó munición transportada por la tropa, lo que complicó las labores de rescate.
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El accidente reavivó el debate político: el presidente Gustavo Petro cuestionó que la nave, donada por EE.UU. en 2020, tuviera 43 años de antigüedad. Incluso, desconocía que hubiera sido donada e insistió en decir que había sido comprada por su antecesor.
Opositores respondieron que recortes presupuestales afectan el mantenimiento de la flota militar, a dos meses de las elecciones presidenciales. Y varias voces han recordado los escándalos que corrupción que rondan las adquisiciones y mantenimientos militares durante el gobierno Petro.
Recortes del 50% en mantenimiento aéreo militar bajo Petro: ¿incidieron en la tragedia del Hércules en Putumayo?
La tragedia del Hércules FAC 1016 pone bajo la lupa la política de defensa del gobierno Petro: según informes del Congreso y la Contraloría, los recursos asignados al mantenimiento de la flota aérea militar se redujeron en un 50% entre 2022 y 2025, pasando de $120.000 millones a aproximadamente $60.000 millones de pesos. Expertos en seguridad aérea advierten que esta contracción presupuestal, sumada a la dependencia de aeronaves donadas con décadas de operación, incrementa los riesgos operativos. Mientras el Ejecutivo defiende que prioriza el gasto social, la oposición y familias de las víctimas exigen saber si estas decisiones presupuestales incidieron en la falta de revisiones técnicas preventivas que pudieron evitar el siniestro de Putumayo.
Petro ataca a la oposición antes de atender investigación por tragedia aérea
Frente a una de las tragedias más dolorosas en la historia reciente de las Fuerzas Militares, se esperaba que el presidente Gustavo Petro encabezara un mensaje de unidad, contención y duelo nacional. Sin embargo, su reacción en redes sociales tomó otro rumbo: una sucesión de publicaciones que, lejos de centrarse en las víctimas y sus familias, derivó en descalificaciones, enfrentamientos verbales y ataques personales contra críticos y opositores. Este tono, percibido por sectores políticos y la opinión pública como inoportuno y polarizante, opacó el homenaje a los 68 militares fallecidos y trasladó el foco del dolor colectivo al debate político, generando malestar en sectores castrenses y en familiares que exigen respeto y prioridad para el luto.
